Częste usterki manometru

Cześć

Mam problem z manometrem przy bymaticu. Manometr zaczyna błędnie wskazywać częściej niż raz w sezonie. Po wymianie manometru jakiś czas jest ok i problem powraca. Doradźcie co zrobić aby nie wymieniać tak często manometru.

Odpowiedź jest banalnie prosta  kupić lepszy manometr np WIKA. Choć nawet tutaj nie należy się nastawiać na długowieczność, ale kilka sezonów powinien wytrzymać. Powodem uszkodzenia jest fatalna jakość większości manometrów jakie obecnie występują na rynku. Skończyły się czasy że manometr w starej Ślęzie działał kilkanaście lat. Teraz mamy modę na wszechobecną "lipę" i musisz to zaakceptować :) 

Dzięki. 

2-3 manometry nie pamiętam jakie ale ze sklepów z sor więc zakładam, że takie jak piszesz. Ostatnio założyłem agtech ale ten też za długo nie wytrzymał. A jak jest w waszych  bymaticach, tzn. na manometr bezpośrednio oddziałuje ciecz robocza, czy też jak w rozdzielaczu do starego pilmeta jest mieszek gumowy wypełniony olejem, stanowiący barierę pomiędzy manometrem i cieczą roboczą? W moim starym mosiężnym bymaticu ciecz oddziałuje bezpośrednio na manometr.

A propos Wiki rozejrzę się. Dzięki. 

We wszystkich zaworach by matic ciecz bezpośrednio oddziaływuje na manometr (co też ma moim zdaniem negatywny wpływ na trwałość manometru) Manometry Agtech, Wiprol  nadają się do śmietnika, nie wytrzymują nawet jednego sezonu. Tylko WIKA trzyma jako taki poziom. 

Teraz mam Wiprol do 60 bar. Zobaczymy jak długo pożyje. Następny będzie Wika. 

Dzięki