Czasem takie ciągniki oprócz tego, że stoją długo w kraju, mogły też stać jakiś czas u producenta na placu zanim przybito tabliczkę z datą. Zwróć szczególną uwagę na wszelkiego rodzaju gumy i przewody gumowe (czy nie sparciały). Ja miałem przygodę z ciągnikiem, który stał u dilera 4 lata i po przepracowaniu kilku motogodzin pękł taki sparciały przewód i zginęło cisnienie oleju. Na szczęście serwis usunął usterkę następnego dnia i było w porządku. Mimo wszystko uważam, że warto kupić taki egzemplarz bo można sporo zaoszczędzić, a ciągnik to nie samochód, że rocznikowo tracisz bo zazwyczaj jest on kupowany na wiele lat.