Profil użytkownika: rodecro

napisał:

Mam takie coś w podobie bardziej prymitywne, ale jak pole z stromym zjazdem, nie ma panowania nad hamulcem stojąc na platformie. I nie wszędzie się to nadaje. A lina działa tylko w jedną stronę..

Nie wiem co masz i o jakim sterowaniu mówisz, bo ja widziałem różne rozwiązanie nawet takie, gdzie gość miał platformę zrobioną ze skrzyń pozbijane to deskami, kierownica na metalowej rurze i w ogóle…, ale przy obecnej technologii można zrobić coś bez takich kombinacji i wtedy mamy takiego pilota, kiedy rwiemy z platformy, kiedy mamy wózki podczepione można podjeżdżać bez ciągłego wchodzenia do ciągnika. Przy stromych polach hamulec się przydaje więc jak masz sprzęgło na sterowaniu to można dodać podobny mechanizm, który załącza też hamulec. Hydraulika, pneumatyka, czy zwykły siłownik elektryczny. Po prostu zintegrować to ze sprzęgłem

Oczywiście nie nadaje się to na jazdę z dużą prędkością po drogach, gdzie jest ruch, ale jak wszystko jest dobrze zrobione to w pracy w sadzie może nam to ułatwić robotę. Na internecie jest nowy filmik jak rwią z platformy wykorzystując sterowanie (w tym przypadku GoTrack)

https://www.youtube.com/watch?v=CfnGCr7D6pA

na pewno to ułatwia robotę, bo przy dzisiejszych kosztach to każda para rąk się liczy więc po co ktoś ma siedzieć i marnować czas, kiedy wszyscy mogą rwać te jabłka. Tylko, że tutaj to cały taki zestaw to koszt 150 000 zł netto więc pytanie kogo na to stać jak jabłka dalej kosztują tyle co 20 lat temu, ale jak mamy ciągnik, platformę to można sobie za mniejsze pieniądze coś podobnego zainstalować i też będziemy zadowoleni.

Także to co tu przedstawiłem to inne rozwiązanie, gdzie masz wszystkie potrzebne funkcje na panelu, czyli pilocie, bo jest to pilot stworzony pod takie sterowanie. Jednak jak to sobie zintegrujesz to już od Ciebie to zależy, bo np. sterowanie sprzęgłem (i hamulcem, jeśli potrzebujesz) możesz zrobić hydraulicznie, elektrycznie lub pneumatycznie. Gaz to w zasadzie wystarczy prosty siłownik liniowy. Największym problemem jest sterowanie kierownicą, bo trzeba mieć wspomaganie więc też albo sterujemy hydraulicznie lub można zrobić przez jakiś silnik, który obraca kierownicą. Ludzie wykorzystują różne pomysły, ale jak jest w ciągniku wspomaganie to można to poprzez silniczek na kierownicy zrobić (pasek klinowy czy bezpośrednio obracaniem silniczkiem kierownicy)

Stare ciągniki się nadają w sam raz do tego, bo tam jest zazwyczaj prosta konstrukcja, dużo miejsca więc można bez problemu sobie coś wstawić zamontować co jest nam potrzebne. W nowych ciągnikach albo nie ma miejsca albo wszystko jest tak upchane, że nie ma za bardzo jak cokolwiek tam dodać.

Demix, 2025-11-15 20:40, napisał:

@roderco - a jaki to koszt całkowity? Z montażem  itp ? Czy stare ciągniki się do tego nadają ? 

Jaki to koszt to nie wiem, bo np. ten z tej firmy GoTrack (widziałem gdzieś na internecie C330 z zamontowanym ich sterowaniem na pilota) to koszt jak się nie mylę 30000 więc tyl co ciągnik - trochę drogo. Ja tylko pokazałem, że są też inne rozwiązania.

Na internecie jest kilka filmików ze sterowaniem z pomarańczowego pilota, który ma chyba 8 przycisków. Tam jest chyba:

- aktywowanie/dezaktywowanie nadajnika, odbiornika (2 przyciski)

- skręcanie w lewo i prawo (2 przyciski)

- sprzęgło (2 przyciski)

- gaz (2 przyciski)

Mamy już wykorzystane 8 przycisków, a brakuje nam jeszcze jednego na rozpalanie więc nie wiem jak ci magicy, którzy z tego korzystają zmontowali to, aby mieć wszystkie te funkcje, ale ja generalnie nie o tym, ale o tym, że te piloty jakie oni zakładają to są od sterowania wyciągarkami. W sytuacji podbramkowej łapiesz takiego pilota od telewizora z dużymi przyciskami i zastanawiasz się który przycisk jest od czego. No i ci co to zakładają to wołają za to z minimum 3000 zł, ale jak dojdzie sterowanie hydrauliczne sprzęgłem, hamulcem to wychodzi dużo drożej. Kolejna sprawa to moduł, którym się steruje szybko ulega uszkodzeniu, bo są to wersje na 12V w ciągniku mamy 14.6, ale z racji, że pojawiają się tam różne przepięcia, skoki, szpilki napięć to taki wspomniany moduł może szybko paść. Skąd to wiem, bo miałem okazję to widzieć.

kowalll, 2025-11-12 20:25, napisał:

na jakiej zasadzie jest to sterowanie ? do innych ciągników też idzie to założyć ?

Sterowanie jest na podobnej zasadzie, jak kiedy siedzisz w fotelu za kierwonicą, ale zamiast kierownicy operujesz joystickiem i przyciskami. Wejdź sobie na stronę z tym pilotem i poczytaj. Takim pilotem czy innym możesz sterować w zasadzie każdym ciągnikiem, bo pilot po prostu załącza mechanizmy, które odpowiadają za rozpalanie, za sprzęgło czy skręcanie. Pilot -> siłownik (elektryczny, pneumatyczny, …) -> sprzęgło. Podobnie Gaz. Do rozpalania potrzebny jest tylko impuls elektryczny. Widziałem u ludzi różne rozwiązania jakieś przedłużki na kiju, sznurki, aby tylko zastąpić człowieka, którego nie ma lub brakuje, ale montowanie tego potem demontowanie to strata czasu… można zamontować raz i mieć święty spokój, bo kiedy potrzebne sterowania bierzemy pudełko i sterujemy.

Ceny za jabłka są słabe, a największe koszty dziś to pracownicy. Nawet jeśli to ktoś z rodziny podjeżdża to szkoda marnować rąk w taki sposób swoją drogą to też męcząca i nudna praca dla kogoś kto musi cały dzień siedzieć w tym ciągniku już lepiej się ruszać na platformie. Do takich prac najlepiej wdrożyć jakieś bezprzewodowe sterowanie ciągnikiem, ale nie te oparte na jakichś skomplikowanych układach, gdzie to sterowanie jest zamontowane na platformie i możliwe, kiedy platforma jest podpięta, zwykłe bezprzewodowe sterowanie z pilota ciągnikiem. Przyda się też podczas zbiorów i innych prac, gdzie trzeba często wchodzić i podjeżdżać ciągnikiem. Nie musi to być nic skomplikowanego ani drogiego.