Nie znam budowy Kuboty. Często stosowanym rozwiązaniem w traktorach jest elektryczny zawór paliwa do wyłączania silnika, musisz sprawdzić jak się zachowuje. Raczej potrzebuje prądu do podania paliwa, może być na tym samym bezpieczniku co WOM. Jeśli pali bezpiecznik to jest jakieś zwarcie. Po pierwsze trzeba sprawdzić czy od dołu coś się nie wbiło (gałąź) nie wkręciło (drut). Jeśli nie ma uszkodzeń mechanicznych to zaczyna się zabawa z czujnikami, włącznikami.....