NH V Skręt ma gorszy od NH T30XX/Landini Mistral
NH N bez supersteer ma troszkę lepszy skręt od Mistrala /NH T30XX
Dziwne jest ,że NH T4040N Supersteer mojego znajomego ma odrobinę gorszy skręt od mojego NH T4030N bez ss ,ale można go jeszcze polepszyć .Ustawienia fabryczne pozwalają na korektę.
NH V po rozszerzeniu tyl 137cm, przód 130cm da się orać .Oralismy 2 grudziądzką .Lepiej jednak w tej pracy spisije się NH N -szerokość 142cm z przodu i z tyłu.
Jeżeli nie zależy komuś na małej szerokości ,to polecam NH N bez supersteera. Na oponach firmy Good Year 360/70R28 i 280/70R16 ma 142cm, na Firestone byloby 3-4 cm mniej bo ten sam rozmiar jest węższy . Przód to jest min rozstaw,tył można zwęzić na 132cm
Ja szukając ciągnika jeździłem po dealerach z miarą i mierzyłem średnicę koła jakie tworzy ciągnik podczas zawracania, bo bylo to dla mnie bardzo ważne . Mając rewelacyjny skręt w NH TCE nie chciałem kupić maszyny o gorszym skręcie .Co do Kuboty m7040n to rozważałem zakup . Problemem byla cena ,bo 2 lata temu model ten kosztował dużo więcej od NH . Za cenę mniejszą od podstawowej Kuboty mam NH z rozbudowaną hydrauliką -5 par , hydrauliczne stabilizatory i wieszak, przedni TUZ , pełzaki, koła 28",CBM , ale nie chciałem supersteera . Generalnie jestem zadowolony z moich NH ,ale gdybym miał dokonać wyboru teraz ,to poważnie bym się zastanawiał nad japończykiem , mają teraz rozsądne ceny.(zmienił się generalny importer ,teraz jest Kubota Deutschland )A co do prostoty kabiny ,to może trochę jest jak wnętrze nissana sunny z 1986r..Kabina w NH wymaga wyćwiczenia wsiadania i wysiadania . Jest w porównaniu do M7040N po prostu ciasna . Kabina NH V jest kilka cm węższa od N .Ale jak już się usiądzie to jest ok.